小牛电动车，这款在互联网领域备受瞩目的产品，以其独特的特性和适中的售价，吸引了我周围众多朋友的关注。当我收到小牛提供的评测用车后，时常将它停放在公司楼下，这辆看似不起眼的小牛电动车，竟每每引来同事们的驻足围观。由此可见，小牛电动车在市场上已然拥有不俗的知名度。
小牛电动车N1深度体验与评测拥有广泛的知名度只是起点，真正打动人心的还是产品本身的卓越品质。我不仅满足于在楼下一展风采，更关注其性能表现。究竟，一款起售价近4000元的电动车，其价值何在？接下来，我们将深入剖析这款备受瞩目的产品。
我们获得的评测车辆是动力版小牛电动车N1，也就是该车型的“高配版”，官方定价为4999元。请注意，由于这款车型是工程机，目前还无法使用App连接功能，但我们将专注于车辆的基础性能进行评测。我们收到的这款小牛电动车N1动力版，在外观上展现出了别具一格的设计魅力。与市面上色彩斑斓、造型各异的传统电动车相比，它更显得设计感十足，且保持了一种低调而不张扬的优雅气质。车身底盘与前脸的设计，摒弃了圆润的弧度，取而代之的是流畅的直线和平面组合，使得N1在视觉上给人以精心策划的印象。N1电动车的造型刚毅，整体用料非常厚实，这一特点在其他电动车中难以比拟，也彰显了其背后高昂的成本投入。这种大方的用料不仅提升了车身的安全性，更确保了高速行驶时的稳定性。然而，这也导致了一个小问题——车身较重。对于女性用户来说，在小区内推车转弯或上坡时可能会感到吃力。尽管如此，我们仍然认为车身的“敦实”是安全性的有力保障。
N1的底盘设计宽厚，为前座驾驶员提供了舒适的驾驶体验。但后座乘客的舒适度同样重要。与许多传统电动车不同，N1在后座下方巧妙地设计了两个可隐藏或拉出的脚踏，这一细节上的考虑无疑大大提升了后座乘客的舒适度。
稳健的底盘设计N1电动车的底盘宽厚，这一设计不仅为前座驾驶员带来了稳定的驾驶感受，更确保了后座乘客的舒适度。这种全方位的考虑，使得N1在提供安全驾驶体验的同时，也兼顾了乘客的乘坐舒适度。
后座专用的脚踏设计N1电动车配备了液晶仪表盘，提供电池剩余电量、时速、里程及模式等关键信息，夜间背光照明功能尤为贴心实用。然而，仪表盘未显示时间等日常所需信息，因此其信息丰富程度有待进一步提升。
液晶仪表盘与周边控制N1电动车的液晶仪表盘周围，布局了转向灯拨钮、大灯方向控制按键、换挡按键以及喇叭等操作元件，这些设计与其他电动车产品相比并无显著差异，满足了日常驾驶的基本需求。
按钮设置与实用功能N1电动车的液晶仪表盘下方，不仅配备了钥匙孔，还精心设计了一个USB接口。这一巧妙布局，使得N1在行驶过程中能扮演“移动充电宝”的角色，为手机等设备提供便捷的充电服务。而USB接口下方，则巧妙地设置了一个衣帽钩，这一设计极大地解决了用户携带塑料袋、手提袋时的无处存放问题。此外，USB接口左侧还配备了一个深度的储物盒，轻松容纳下一瓶饮料。但遗憾的是，与市面上其他电动车相比，其储物空间仍显得稍显局促。对于一些小物件，用户或许只能选择将其存放在座桶中，而座桶则需通过钥匙才能开启。
储物空间稍显不足尽管N1电动车在设计和实用性上颇具匠心，但其储物空间仍存在一定的局限性。与市面上的其他电动车相比，其深度储物盒的空间相对较小，可能无法轻松容纳所有大小物件。对于一些日常必需的小物件，用户或许需要寻找其他存放方式，如座桶内的空间。需要注意的是，座桶的开启需要使用钥匙，这在一定程度上增加了使用的便捷性。接下来，我们来看看先前提及的座桶设计。与储物盒相似，座桶也提供了宽敞的纵深空间。然而，它同样面临着宽度不足的挑战，使得硬壳物体难以顺利放入。
座桶虽宽敞，却稍显狭窄座桶一侧巧妙地设计了一个额外的钥匙孔，这一设计不仅用于开启脚踏板上的电池盖，还为电池盖增添了双重保险，有效防止了被盗的风险。座桶内巧妙设计的电池盖锁
座桶内部，我们精心配置了一个电池盖锁，这一设计旨在提供额外的安全保障。它不仅方便了用户对电池的存取，更在安全性方面下功夫，有效预防了电池被盗的可能性。
电池所在的位置：安全至上，速度适中小牛电动车N1在整车设计上，虽然整机体积与同类产品相当，但其独特的亮点在于两个12吋的大轮毂以及前90-90-12和后120-70-12的粗犷轮胎。这样的配置使得在湿滑路面上，N1依然能展现出令人称赞的抓地力。
在行驶速度方面，小牛电动车N1并未追求过高的速度。我们实际测试中，动力版车型的最高时速仅为45km/h，这样的表现虽属中等，但更注重安全性。N1提供了三个变速档，其中1档可达到约20km/h的速度，而2档则能提升至35km/h。对于日常使用，我们推荐选择1档或2档，因为3档起步提速迅猛，安全系数相对较低。
小牛电动车N1的设计理念更侧重于稳定性和安全性，而非单纯的行驶速度。这样的设计选择，与我们追求稳健驾驶的理念不谋而合。在保证最高时速不超过45km/h的前提下，N1能够提供稳定的驾驶体验，从而避免因路面异物而引发的侧翻事故。三个变速档
在续航方面，动力版小牛电动车N1在理想状态下，即官方标称的20km/h时速下，单次充电可提供约100km的续航里程。然而，实际行驶速度或路况的变化都会影响续航里程，例如在走走停停或高速行驶时，续航里程可能会有所降低。但我们实际测试发现，从望京到南城旧宫的一个来回，在不堵车的情况下，基本能够轻松应对。
此外，N1的电池设计也体现了其成本优势。它采用了170枚18650电芯，与常见的充电宝电芯相同。相比之下，传统电动车所使用的铅酸电池在同等容量下，重量往往是18650产品的数倍，携带起来相当不便。而N1的电池重量仅约10公斤，且支持拆卸回家充电，轻松应对十几楼的高度，为携带者减轻了不少压力。可拆卸充电锂电池
动力版小牛电动车N1配备了可拆卸的锂电池，这一设计不仅方便了用户在家充电，还大大减轻了携带电池上楼的负担。这种锂电池的重量轻盈，仅为约10公斤，且支持轻松拆卸，使得用户能够轻松应对十几楼的高度，为日常使用带来了极大的便利。车身的充电端口设计（适用于直接充电，无需拆卸电池）
再来看制动系统，N1电动车配备了前后碟刹，并融入了EBS电子刹车系统。EBS系统在刹车按下后的一段时间内生效，不仅具备减速制动功能，还能回收制动时的部分动能，实现节能。此外，它还能有效防止抱死，确保刹车过程更加平稳安全。这样的双重刹车系统使得N1在刹车性能上表现出色，即便是在最高45km/h的速度下，也能迅速减速，制动力强大。尽管不够平缓，但在其他方面几乎无懈可击。刹车系统与整车减震系统
坐上N1电动车后，我首先被其舒适的减震系统所吸引。在崎岖路面上行驶时，车身的震动幅度被有效控制，即使在低速通过减速带时，也不会感到不适。这一特点，无疑为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验，同时也展现了N1电动车在这一方面的卓越性能。减震装置
谈及N1电动车的价格，确实让人有些惊讶，尤其是与市面上仅需2000多元的电动车相比。然而，高价格背后，是N1在安全性与稳定性方面的巨大投入。电池电芯、车身材质、刹车系统、减震系统以及轮胎轮毂，这些关键部件，在其他品牌可能为了降低成本而缩减投入，但在N1身上，却成为了品质的保障。在电动车行业整体缺乏规范与秩序的背景下，N1以精品模式脱颖而出，其价值并不仅仅体现在所谓的“智能”功能上，更在于其作为一辆电动车本身的高品质。因此，称其为“精品电动车”似乎更为贴切。
小牛电动车N1体验评测在考虑小牛电动车N1时，若你的预算充裕并愿意为高品质付出，那么这款车无疑值得推荐。然而，若你的预算有限，市面上还有更多实惠的选择能满足你的需求。
此外，为追求车体的稳定性，N1在储物空间和重量方面做出了一定的妥协，这在一定程度上影响了其便携性。期待下一代产品能在此方面进行改进，以进一步提升用户体验。